MotoGP

По трката во Чешка, MotoGP караванот се сели во Холандија, каде што продолжува сезоната со Tissot Гран При на Холандија на легендарната патека TT Circuit Assen.

MotoGP направи значајни промени во правилникот со цел зголемување на безбедноста, а првите новитети ќе стапат на сила на претстојното Гран При на Холандија во Асен.

Марк Маркез сега и официјално се знае дека прoдолжува со Ducati Lenovo Team и во следната ера на MotoGP. Италијанскиот производител потврди дека седумкратниот светски шампион потпишал нов договор со кој ќе остане дел од фабричкиот тим и во сезоните 2027 и 2028. 

По трката во Италија, MotoGP караванот се сели во Чешка, каде што продолжува сезоната со Гран При на Чешка на легендарната патека Automotodrom Brno.

По трката во Италија, MotoGP караванот се сели во Унгарија, каде што продолжува сезоната со Гран При на Унгарија на патеката Balaton Park.

По трката во Каталонија, MotoGP караванот се сели во Италија, каде што продолжува сезоната со Brembo Гран При на Италија на легендарната патека Autodromo Internazionale del Mugello.

Фабио Ди Џанантонио повторно се искачи на врвот во МотоГП за првпат од 2023 година, освојувајќи го Гран При на Каталонија во трка исполнета со пресврти, инциденти и две црвени знамиња.

По трката во Франција, MotoGP караванот се сели во Шпанија, каде што продолжува сезоната со Гран При Каталонија на патеката Circuit de Barcelona‑Catalunya.

Изгледа дека Ducati е блиску до тоа да го загуби еден од своите најдобри возачи во корист на KTM за MotoGP сезоната 2027.

Бројот #89 го стигна и го помина својот тимски колега и ривал за титулата, додека Огура обезбеди дебитантски MotoGP подиум и ѝ донесе на Aprilia целосна доминација на подиумот во Ле Ман.

По трката во Остин, MotoGP караванот се сели во Франција, каде што продолжува сезоната со престижната Гран При трка на легендарната патека Le Mans – Bugatti Circuit.

Од сезоната 2027, MotoGP влегува во една од најголемите технички промени во модерната историја на шампионатот. Моторите од 1000cc заминуваат во историјата, на нивно место доаѓаат нови 850cc машини, а покрај тоа ќе има и помалку аеродинамика, забрана за ride-height и holeshot уреди, нов добавувач на гуми, 100% нефосилно гориво, крај за wild card настапите во кралската класа...