Корисни текстови

Македонија официјално се приклучи кон глобалната Ducati заедница — со формирањето на Ducati Official Club Macedonia, првиот признат DOC клуб во земјава. По речиси една година подготовка, група ентузијасти успеа да го донесе брендот поблиску до локалните Дукатисти, отворајќи ново поглавје за сите љубители на италијанската мото-култура. Во продолжение го пренесуваме интервјуто со Маријан Костовски, каде откриваме како се роди идејата, што значи да се биде дел од DOC, и што ги очекува членовите.

Барселона воведува практични мерки за подобрување на безбедноста и протокот на моторциклистичкиот сообраќај, што отвора прашање зошто градовите во Македонија сè уште ги игнорираат моторџиите.

Постои голема дебата дали построгите тестови за добивање мотоциклистичка дозвола навистина создаваат побезбедни возачи или само поставуваат финансиски и бирократски бариери. Додека некои земји ја третираат обуката како процес на прецизно совладување на вештини, други ја гледаат како прашање на лична слобода и одговорност.

За некого мотоциклот е превозно средство. За некого е брзина, адреналин и чувство на слобода. Но за огромен број моторџии, возењето е нешто многу повеќе од тоа — начин да се исчисти главата, да се намали стресот и барем на кратко да се избега од секојдневниот притисок.

Европската мото култура е огромна, разновидна и длабоко вкоренета во традицијата. Од легендарните алпски премини до урбаните собири во Германија, Италија или Франција – континентот живее на две тркала.

На вчерашната седница собранието на Република Македонија по скратена постапка го изгласа предлогот на закон за дополнување на Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата, со кој се дозволува управување на мотоцикл со зафатнина до 125цц со возачка дозвола од Б категорија.

Идејата возачите со Б категорија да можат да управуваат мотоцикл до 125 кубици повторно е актуелна во Македонија, а според најновите информации – очекуваме наскоро ова да стане реалност.

Сите оние кои го прифатиле моторџискиот начин на живот, чувствуваат неодолива привлечност за возење на своето милениче на две тркала, а од оваа страст често знаат да се „заразат“ и нашите деца.

Ако некогаш сте се запрашале дали постои единствена оф-роуд рута/траса што низ Европа ги поврзува шумските патеки, планинските премини и најскриените регионални патишта – од Арктичкиот круг па сè до Северна Африка – тогаш одговорот е Trans Euro Trail (TET). Овој проект, создаден од моторџии за моторџии, претставува најкомплетната мрежа на легални оф-роуд патеки на континентот, и со години е магнет за авантуристи кои сакаат да го почувствуваат духот на вистинското адвенчр-возење.

Иако моторциклизмот во Македонија последниве години доживува вистинска експанзија, бројките откриваат нешто што одамна го чувствуваме на терен: жените сè уште се огромно малцинство.

Мотоциклистите не штедат време и пари само за себе, тоа го прават и за возачите на автомобили, а помагаат и во намалувањето на емисијата на издувни гасови.

Со почетокот на новата мото-сезона, системот „Безбеден град“ (познат во јавноста како „Сејф Сити“) станува една од најактуелните теми меѓу моторџиите. Поради бројните дилеми што се појавија во јавноста, побаравме официјални појаснувања од МВР за тоа како системот ќе функционира кога станува збор за моторите и скутерите.