WSBK

Алваро Баутиста сè уште нема донесено конечна одлука за својата иднина во Светскиот шампионат во супербајк (WorldSBK). Шпанскиот возач истакнува дека во овој момент не е подготвен ниту да ја продолжи кариерата, ниту официјално да се пензионира, додека неговиот менаџер активно работи на преговорите.

Мигел Оливеира ја потврди својата иднина во тимот ROKiT BMW Motorrad WorldSBK, откако потпиша нов договор со германскиот производител кој го обврзува за „сезоната 2027 и периодот што следува потоа“. Португалскиот возач, кој минатата сезона направи транзиција од MotoGP во Светскиот шампионат во супербајк, ќе продолжи да ги брани боите на BMW во обид да ја зголеми својата колекција на подиуми и да ја оствари својата прва победа во оваа конкуренција.

Паузата во Светскиот супербајк шампионат завршува, а возачите се подготвени за враќање на патеката овој викенд во Magny-Cours. По речиси два месеци од последната рунда во Donington Park, француската трка ветува жешка атмосфера, особено поради најавените температури кои ќе надминат 30°C, што ќе биде дополнителен предизвик за сите учесници.

Додека тимот на Barni ја потврди соработката со Јари Монтела до 2027 година, иднината на Алваро Баутиста во тимот станува сè понеизвесна. Соработката помеѓу шпанскиот возач и тимот од Бергамо не ги донесе очекуваните резултати, што отвора простор за големи промени во составот по завршувањето на трката во Херез во октомври.

Светскиот шампионат во супербајк (WorldSBK) го очекуваат значителни промени од следната сезона, откако Мишелин официјално ќе го преземе приматот како ексклузивен снабдувач со гуми за шампионатот.

Стартната листа за MotoGP шампионатот речиси целосно е дефинирана, а меѓу сегашните возачи дури петмина остануваат без место во кралската класа: Бред Биндер, Франко Морбидели, Џек Милер, Маверик Вињалес и Алекс Ринс.

Додека World Superbike шампионатот е на заслужена летна пауза, организаторот Дорна интензивно работи на финализирање на календарот за наредната сезона, со цел првиот нацрт да биде претставен веднаш по објавувањето на распоредот за MotoGP.

Алекс Ринс сериозно размислува за својата иднина за 2027 година, при што негова примарна желба е да го напушти MotoGP шампионатот и да се пресели во WSBK. Шпанецот веќе активно ги истражува опциите за наредната сезона, фокусирајќи се на тимови кои не се фабрички.

Светскиот шампионат во супербајк (WorldSBK) објави нов стратешки план кој го дефинира развојот на серијата во периодот од 2027 до 2030 година, со цел да се обезбеди одржливост во време кога пазарот на спортски мотоцикли е значително помал од оној на touring и adventure моделите.

По завршувањето на неговиот ангажман во MotoGP, Бред Биндер од 2027 година ќе се натпреварува во Светскиот шампионат во супербајк (WorldSBK). Триесетгодишниот јужноафрикански возач постигна договор со германскиот производител BMW, каде што ќе ја управува машината M 1000 RR.

Светскиот шампионат во супербајк (WorldSBK) би можел во 2027 година да биде сведок на повторно обединување на поранешниот MotoGP тандем на KTM, Мигел Оливеира и Бред Биндер. Според актуелните информации, двајцата возачи се пред трансфер во фабричкиот тим на BMW, што би значело обнова на партнерството кое претходно функционираше во кралската класа во 2021 и 2022 година.

Икер Лекуона ќе продолжи да ги брани боите на фабричкиот тим на Ducati во MOTUL FIM Superbike шампионатот и во наредните две сезони. Шпанецот, кој оваа година се приклучи на екипата на Aruba.it Racing – Ducati, потпиша нов договор со кој ќе остане во тимот и во сезоните 2027 и 2028 година.