Џон Мекгинис со доминантна победа на Historic Senior Classic TT 2026

Легендата на Isle of Man TT, Џон Мекгинис, се врати на највисокото скалило на подиумот откако оствари доминантна победа на трката Historic Senior на овогодинешниот Classic TT. Педесет и четиригодишниот возач од Моркам ја предводеше трката од самиот почеток до целта, управувајќи ја својата Paton 500 подготвена од тимот на Роџер Винфилд, со што ја прекина својата победничка суша која траеше уште од 2019 година. Трката, која се одржа во понеделникот попладне со почеток во 12:30 часот по локално време, опфати три круга со вкупна дистанца од околу 182 километри.

Мекгинис ја заврши трката со предност од 26,872 секунди пред второпласираниот Шон Андерсон. Уште во првиот круг, стартувајќи од место, тој постави време со просечна брзина од 181,9 km/h, што воедно беше и најбрзиот круг на целата трка. Вториот круг го извозе со просек од 181,4 km/h, додека во последниот круг, иако видливо го намали темпото во вториот дел од патеката, оствари просек од 180,7 km/h, што беше сосема доволно за сигурен триумф.

Сигурна победа и тактичко возење

Темпото што го наметна Мекгинис беше недостижно за конкуренцијата. Веќе по првиот круг, неговата предност изнесуваше повеќе од дваесет секунди, а потоа континуирано ја зголемуваше низ клучните сектори на патеката. На преминот кај Глен Хелен предноста беше 3,6 секунди, кај Балаф се искачи на 7,6 секунди, додека на Рамзи Хеирпин веќе изнесуваше дванаесет секунди. Ова беше негов четврти успех во класата Historic Senior и вкупно 27-ми успех на Mountain Course, вклучувајќи ги и неговите 23 победи на Isle of Man TT.

Џон Мекгинис (Team Winfield Paton, стартен број 1) – Historic Senior, Classic TT 2026

Борба за подиумот и технички проблеми

Зад грбот на Мекгинис се водеше многу потесна битка за второто место. Шон Андерсон од Банбриџ и Мајк Браун постојано разменуваа позиции. Андерсон беше пред Браун по првиот круг, но Ирецот Браун се врати во игра со силен сектор помеѓу Балаф и Рамзи. На Бангалоу, Браун успеа да избие на втората позиција со предност од 0,124 секунди, која до почетокот на последниот круг се зголеми на 2,607 секунди. Сепак, во завршницата, Браун се соочи со проблеми со својот Norton ES2 при спуштањето од планината, што му овозможи на Андерсон да ја извози својата најбрза тркачка рунда со 182 km/h (околу 181,6 km/h) и да го врати второто место. Браун на крајот го освои третото место, заостанувајќи 27,363 секунди зад победникот, како најдобро пласиран возач кој не возеше Paton.

Џон Мекгинис (Team Winfield Paton) со победнички венец и лента – Historic Senior, Classic TT 2026

Трката беше исклучително тешка, бидејќи од повеќе од триесет пријавени возачи, само единаесет ја минаа целта. Меѓу оние кои беа принудени да се откажат поради технички дефекти беа Џејми Кауард (Quarter Bridge), Пол Џордан (Parliament Square), Џо Јердсли, Мајкл Данлоп (Royal Enfield), Конор Каминс (Windy Corner) и Дин Харисон (Quarter Bridge). Во последниот круг се откажаа и Мајкл Свини, Мајкл Еванс, Енди Хорнби и Фил Мекгурк. Австралиецот Дејвид Џонсон доживеа пад во првиот круг кај Глен Хелен, по што беше со хеликоптер пренесен во болницата Noble’s со повреди на ногата.

Изјави и технички детали

Машината леташе, постојано удираше во ограничувачот на вртежи во највисоката брзина. При искачувањето на планината, моторот влечеше и влечеше – прекрасно! Имав премногу слободен од на куплунгот и се испаничив. Морав самиот да го дотерувам, неколку прилагодувања во текот на возењето. Би сакал да имав 24 години, а не 50. Но, моторот не згреши ниту еднаш цела недела.Џон Мекгинис, победник на трката

Мекгинис истакна дека Paton 500, подготвена од Роџер Винфилд, е единствениот мотор на кој користи заштита за слух, за разлика од Superbike машините. Тој ја нагласи важноста на тимот и призна дека иако машината му донела многу победи, во минатото имале и периоди на лоша среќа.

Џон Мекгинис (Team Winfield Paton, стартен број 1) покрај победничката табла – Historic Senior, Classic TT 2026

Историски контекст и иднината на Мекгинис

Овогодинешниот Classic TT беше посветен на неговата 30-годишна кариера, која започна во 1996 година, вклучувајќи и специјална изложба. Претходно во саботата, Мекгинис го освои третото место на трката Historic Junior со Honda, постигнувајќи просек од 160 km/h (околу 159,7 km/h). Иднината на Мекгинис на главниот TT настан останува неизвесна, откако претходно оваа година го освои петтото место на трката RST-Superbike.

Подиум Historic Senior: Шон Андерсон (2.), Џон Мекгинис (1.) и Мајк Браун (3.) – Classic TT 2026