За Топрак Разгатлиоглу, сезоната 2026 во MotoGP се покажа како сурова реалност за возач кој во падокот пристигна по освојувањето на три светски титули во Superbike шампионатот: првата со Yamaha и двете по неговиот извонреден настап со BMW. Турскиот возач, кој е навикнат на победи и правење разлика дури и во комплицирани проекти, откри дека MotoGP е многу потежок предизвик отколку што можел да замисли, соочувајќи се со макотрпно прилагодување на Yamaha моторот, Michelin гумите и стил на возење кој значително се разликува од оној во SBK.
Разгатлиоглу отворено признава дека борбата на дното на табелата е голем психолошки товар за некој што е навикнат на доминација. Иако моментално се мачи да го пронајде своето место, тој веќе го впери погледот кон 2027 година, кога MotoGP ќе претрпи голема трансформација: ќе бидат воведени агрегати од 850 кубика, аеродинамиката ќе биде намалена, а најважно од сè, Pirelli — производителот на гуми со кој Топрак ги изгради своите успеси во Superbike — ќе влезе во серијата.
Тешко прилагодување на поинаков стил на возење
Преминот од Superbike во MotoGP за Топрак не е само технички, туку и ментален предизвик. Тој истакнува дека стилот на возење што му овозможи доминација во SBK не е директно применлив на MotoGP машините. „Ова е моја прва година и многу е тешко. Сè уште учиме и се обидуваме да дојдеме до добри резултати, но очигледно ни треба повеќе време. Морам да разберам многу работи и да подобрам одредени аспекти, бидејќи MotoGP е многу различен од Superbike“, вели Разгатлиоглу во опширното интервју за AS.com.
Еден од клучните проблеми што сè уште го мачи е ергономијата и положбата на телото. „Што се однесува до мојата положба при возење, сè уште не сум толку удобен како што бев на Superbike. Морам да се прилагодам на MotoGP и да возам онака како што се бара. Следната година правилата ќе се променат и можеби ќе можам да почнам да користам пониско седиште и малку повисоки рачки, што ќе биде поблиску до мојот стил на возење“, објаснува тој.
Психолошкиот товар на резултатите
Разгатлиоглу не крие дека гледањето на своето име на дното на екранот е тешко искуство, признавајќи дека за време на некои од најлошите викенди дури ја изгубил и мотивацијата. „Јас сум возач што победува. Дојдов во MotoGP, а сега сме во практично спротивна ситуација. Кога гледам ТВ, го барам моето име од дното нагоре. Во Superbike гледав директно на врвот, бидејќи знаев дека секогаш сум таму. Има некои навистина лоши викенди и понекогаш ја губим мотивацијата“, признава тој.
Во Супербајк, возачите можат да направат огромна разлика. Но, во МотоГП, ако немаш добар мотор, многу е тешко возачот да направи голема разлика. Ако моторите не се на исто ниво, невозможно е возачот да ја направи таа разлика.Топрак Разгатлиоглу
И покрај тешкотиите, Топрак се обидува да го согледа овој период низ поширока перспектива. „Можеби во иднина ќе зборуваме за овој период и ќе се смееме, велејќи: 'беше тешко да се научи сето ова, но на крајот успеавме'. Тоа е она на што се надевам. Тоа е мојот сон“, вели тој. Тој потсетува дека и претходно бил отпишуван, особено кога преминал во BMW, кога многумина велеле дека неговата кариера е завршена, но тој верувал во проектот и на крајот докажал дека е во право.
Коментари