MotoGP воведува парични казни за возачите кои нема да присуствуваат на задолжителните промотивни активности за време на тркачките викенди. Оваа мерка, која стапи на сила по известувањата испратени до тимовите за време на Индонезиското Гран При, предвидува санкција од 5.000 евра за секој пропуштен настан.
Новото правило првенствено се однесува на „Hero Walk“, зоната за дружење со фановите што се одржува во недела наутро. Според прописите, возачите се обврзани да поминат најмалку 10 минути на овој настан, а казната ќе се зголемува со секој нареден прекршок, при што организаторите разгледуваат и можност за воведување дополнителни спортски санкции.
Организаторите на шампионатот се одлучија на овој чекор откако во изминатите неколку недели го следеа нивото на ангажираност на возачите, кое според нив било недоволно. Еден од поводите за заострување на правилата е и неодамнешниот случај кога Марк Маркез испрати свој двојник да го замени на промотивен настан со картинг во Јапонија. Маркез тогаш објасни дека отсуството било неопходно поради потребата од одмор на рамото и приоритетот што го дава на шампионската титула.
По завршувањето на шестото место на трката во Индонезија, Маркез јавно се спротивстави на новата политика, истакнувајќи дека иако сака да придонесе за развојот на MotoGP, смета дека притисокот врз возачите станал преголем.
„Како возач, јас сум првиот што сака MotoGP да расте и да биде сè поголем. Но, мислам дека можеме да најдеме други начини за развој на спортот без толку многу да ги притискаме возачите. На крајот на краиштата, ние сме спортисти, а шоуто треба да биде на патеката, а не надвор од неа.“ Марк Маркез, возач во MotoGP
Маркез предупреди дека интензитетот на обврските, кои вклучуваат спонзорски настани, состаноци, загревање и паради, дополнително ќе се зголеми од 2027 година со воведувањето на новиот формат на тркачки викенд, кој вклучува спринт квалификации. Според него, иако времето поминато на патеката останува исто, распоредот станува сè погуст, што ги принудува возачите да минуваат сè повеќе време во тркачка опрема.
Коментари