(Време на читање: 2 - 3 минути)


Марк Маркез триумфираше на трката за Големата награда на Сан Марино во Мизано, која беше 14-та од вкупно 22 трки во сезоната 2026. Со оваа победа, актуелниот шампион за првпат оваа сезона се искачи на челната позиција во генералниот пласман.

Трката ја одбележа драматичниот пад на Марко Бецеки уште во првиот круг, додека тој беше во водство. По неговата грешка, борбата за победата се интензивираше меѓу Маркез и Хорхе Мартин, кој во седмиот круг успеа краткотрајно да го преземе водството.

gng_1343969_hires_1600x900

Маркез сепак успеа да возврати и повторно да избие на чело, откако претходно мораше да се брани и од нападите на својот брат Алекс Маркез, кој во еден момент се доближи на помалку од половина секунда зад него. Во меѓувреме, Хорхе Мартин почна да губи ритам, па беше престигнат од Педро Акоста и Фермин Алдегер, што директно резултираше со губење на неговата лидерска позиција во шампионатот. Пред трката во Австрија, која се вози следниот викенд, Маркез и Мартин го делат првото место со 274 поени, додека Бецеки заостанува 33 поени на третата позиција.

Марко Бецеки на трката во МизаноМарко Бецеки на трката во Мизано. © Gold and Goose

Трката беше тешка за голем дел од возачите. Покрај Бецеки, трката предвреме ја завршија Диого Мореира и Пеко Бањаја по падови, додека Џек Милер, Жоан Мир и Алекс Ринс се повлекоа во боксот. Жоан Зарко беше последен што се откажа по пад во завршницата. Сите возачи за оваа трка се одлучија за гуми со средна смеса на предното и задното тркало.

Фермин Алдегер на трката во МизаноФермин Алдегер на трката во Мизано. © Gold and Goose

Викенд во знакот на специјални бои

Настанот во Мизано беше одбележан и со специјални бели декорации на мотоциклите. Aprilia настапи со дизајн инспириран од белиот костум на Жил Вилнев од 1981 година, вклучувајќи го и логото на Vespa на ракавите, додека тимот на Gresini возеше со реплика на боите на Марко Симончели од 2010 и 2011 година.

Марк Маркез во водство на трката во МизаноМарк Маркез во водство на трката во Мизано. © Gold and Goose

Во утринскиот „warm-up“ пред трката, најбрз беше Марко Бецеки, кој го постави и официјалниот рекорд на патеката со време од 1:29.982. За споредба, рекордот за најбрз круг во трка останува во сопственост на Франческо Бањаја од 2024 година со 1:30.877.

Марк Маркез победник на спринтот во МизаноМарк Маркез победник на спринтот во Мизано. © Gold and Goose

Кадровските проблеми во тимовите продолжија: Маверик Вињалес го пропушти третиот настан по ред, а неговото место во Tech3 KTM повторно го пополни тест-возачот Пол Еспаргаро. Аи Огура беше отсутен втор викенд поради повреда на раката. Франко Морбидели доби казна „long lap“ за бавно возење на патеката за време на петочните тренинзи, додека Жоан Зарко заработи казна од три места на стартот поради сличен прекршок во квалификациите.

Пријавете се на билтенот за да ги добивате сите нови содржини директно во вашето сандаче.

Коментари

Back To Top

Ти се допадна ова што го прочита?

Следи нè на социјалните мрежи: