Кинескиот производител Kove го претстави новиот авантуристички мотоцикл 625X, кој на хартија нуди толку многу технологија што лесно може да ги загрижи многу поскапите европски конкуренти. Машината е придвижувана од паралелен двоцилиндричен агрегат со зафатнина од 581 кубика, кој испорачува 63 КС и околу 57 Nm вртежен момент.
Овој модел се очекува да се појави на европскиот пазар со цена под 7.000 евра, што го става во позиција да биде значително поевтин од јапонските ривали во класата, нудејќи притоа долга листа на додатоци кои кај нив често недостасуваат.
Технологија на секој чекор
Kove 625X не се обидува да го измисли авантуристичкиот мотоцикл одново, туку користи докажан концепт кој го надополнува со опрема што ретко се среќава во овој ценовен ранг. Покрај стандардните системи, мотоциклот располага со ride-by-wire систем, темпомат, quickshifter за менување на брзините нагоре и надолу, како и греачи на рачките и седиштето. Информациите се прикажуваат на TFT дисплеј со димензии од 6,75 инчи.
За стабилноста и удобноста се грижи прилагодлива KYB суспензија, а мотоциклот е опремен со жичани фелни, заштитни шипки (crash bars) и заштитна плоча за моторот (skid plate). Безбедносниот пакет вклучува ABS и систем за контрола на тракцијата кои можат да се исклучат, а како опција се нуди и радарски систем за следење на мртвиот агол и предупредување за судир одзади. Дополнително, мотоциклот поддржува поврзување со паметен телефон и софтверски ажурирања преку интернет.
Новата трка за превласт
Стратегијата на Kove е јасна – наместо да продава ексклузивност, брендот се фокусира на вредноста за вложените пари. Додека јапонските гиганти како Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki сè уште ја градат својата репутација врз основа на квалитет, широка сервисна мрежа и висока вредност при препродажба, потрошувачите сè почесто се прашуваат зошто би платиле илјадници евра повеќе за модел со помалку функции.
Останува отворено прашањето дали на еден авантуристички мотоцикл му е потребна толку многу технологија; радар за мртов агол? Сепак, Kove 625X докажува дека следната голема битка во мото-индустријата нема да биде само во бркањето на неколку коњски сили повеќе, туку во тоа кој може да понуди најмногу опрема за најмалку пари.
Коментари