Задолжително

Ако некогаш сте се запрашале дали постои единствена оф-роуд рута/траса што низ Европа ги поврзува шумските патеки, планинските премини и најскриените регионални патишта – од Арктичкиот круг па сè до Северна Африка – тогаш одговорот е Trans Euro Trail (TET). Овој проект, создаден од моторџии за моторџии, претставува најкомплетната мрежа на легални оф-роуд патеки на континентот, и со години е магнет за авантуристи кои сакаат да го почувствуваат духот на вистинското адвенчр-возење.

TET (Trans euro Trail) e создаден од моторџии за моторџии, (не за квадџии и сл.) и претставува најкомплетната мрежа на легални оф-роуд патеки во Европа, и со години е магнет за авантуристи кои сакаат да го почувствуваат духот на вистинското адвенчр-возење.

Иако моторциклизмот во Македонија последниве години доживува вистинска експанзија, бројките откриваат нешто што одамна го чувствуваме на терен: жените сè уште се огромно малцинство.

Мотоциклистите не штедат време и пари само за себе, тоа го прават и за возачите на автомобили, а помагаат и во намалувањето на емисијата на издувни гасови.

Кога во 2019 година беше формиран мото-клубот Soul Riders – Штип, идејата беше едноставна – да се создаде заедница на луѓе кои ја делат истата страст кон моторите, патувањата и слободата на отворениот пат. Она што започна како ентузијазам на неколкумина, денес прерасна во стабилен и препознатлив клуб со 11 активни членови, кои од година во година бележат раст, напредок и сè поголема афирмација.

Со почетокот на новата мото-сезона, системот „Безбеден град“ (познат во јавноста како „Сејф Сити“) станува една од најактуелните теми меѓу моторџиите. Поради бројните дилеми што се појавија во јавноста, побаравме официјални појаснувања од МВР за тоа како системот ќе функционира кога станува збор за моторите и скутерите.

Постои нешто посебно во звукот на моторот кога го палиш пред возење. Тоа не е само механички шум, тоа е повик кон патот, кон хоризонтот и кон чувството на слобода што ретко кое друго превозно средство може да го понуди. За многумина во Македонија, моторот не е само хоби, туку начин на живот, начин да се почувствува просторот, времето и сопствената присутност на патот.

Со стартот на новата сезона, темата за безбедноста на мотоциклистите повторно излегува во прв план. Овојпат ги споредуваме официјалните бројки за мотоцикли во последните 5 години (2021–2025), за да видиме каде сме и во која насока се движиме.