MotoGP

GP комисијата ќе го намали бројот на тестови во MotoGP

Бројот на претсезонските тестови во 2019 година ќе биде ограничен и ќе се оддржат само во Сепанг и во Катар пред започнувањето на сезоната.

Следете нè на:

 

Почнувајќи од следната сезона, тестовите во MotoGP ќе бидат значително ограничени. На состанокот кој се оддржа во Мотеги, а на кој присуствуваа тимовите, фабриките, FIM, Dorna и телото на MotoGP кое ги носи одлуките беше договорен лимит на бројот на тестови кои ќе можат да се направат следната сезона како и во 2019 година.

Во 2018 година, тестовите ќе бидат слични, дво-дневен тест во Валенсија веднаш по завршувањето на трката, потоа три дневен тест во Сепанг и Катар пред самиот старт на MotoGP сезоната. Еднодневен тест ќе има по завршувањето на трите трки кои се возат во Европа.

Casey Stoner Ducati Corse Sepang Test MotoGP

Бројот на претсезонските тестови во 2019 година ќе биде ограничен и ќе се оддржат само во Сепанг и во Катар пред започнувањето на сезоната.

Тимовите се уште ќе имаат пет дена наменети за приватни тестови но во обид да се смени целта на тестовите, од подготовка за трка во вистински развој на мотоциклот, пред самото оддржување на некоја трка ќе бидат дозволени помал број на тестови.

Во 2018 година на тимовите ќе им биде дозволено да искористат само три од петте дена пред почетокот на трката, а останатите два дена ќе можат да ги искористат по завршувањето на трката. Во 2019 година, тимовите во ноември, по завршувањето на последната трка, ќе мораат да искористат два од приватните денови за тестирање. Останатите три дена ќе можат да ги искористат во било кој период од годината.

Целта на ваквите промени е да се намали предноста на фабричките тимови кога се подготвуваат за трките. Приватните тимови многу често немаат доволно финансии да ги користат сите пет дена за разлика од фабричките тимови кои таквите подготовки ги користат со цел што е можно подобро да го прилагодат мотоциклот. Има голем број на примери кои го потврдуваат ова: Ducati во Барселона и Мисано, Honda во Брно и Мисано.

Тимовите пак кои не успеаа да се искачат на подиумот во 2017 година ќе го задржат правото на неограничено тестирање.

Комисијата исто така го ограничи и бројот на вајлдкарти за возачите. Почнувајќи од сезоната 2018, тимовите ќе имаат само три такви опции во текот на целата сезона, а за тимовите со концесија ќе бидат ограничени на шест такви карти. Во превод ова значи дека Микеле Пиро ќе може да настапи само три пати во текот на целата сезона за тимот на Ducati додека пак Мика Калио ќе може да настапи на шест трки.

А како што веќе беше и договорено, од 2018 година воздушните перничиња ќе бидат задолжителни за сите возачи.

Би можело да ве интересира

По две успешни организации на големиот хуманитарен настан „Distinguished Gentleman’s Ride”, Скопје и оваа година ќе биде дел од истиот.

Станува збор за програма за изнајмување на мотоцикли која ќе биде достапна на сите продажни места на BMW.

„Можеби некои од шефовите во Yamaha ќе го погледнат бројот на порази и ќе прашаат зошто е тоа така“, Валентино Роси

Крајот на сезоната е одлична можност да се опремите со нова кацига по навистина поволна цена.

Марк Маркез се доближи еден чекор поблиску до освојување на титулата откако имаше импресивен настап пред домашната публика на трката која се возеше во Арагон.

Марк ми ја уништи трката, ми ја повреди ногата. Знае дека погреши! - Хорхе Лоренцо

Бидете информирани за сите новости директно на вашата е-маил адреса
Реклами

Ви благодариме

За тоа што споделувате содржини и го поддржувате нашиот веб сајт.